Fernando Alonso phản ứng trước ý tưởng đua cho Aston Martin-Honda vào năm 2026

Fernando Alonso đã đưa ra những suy nghĩ của mình về khả năng ở lại F1 thông qua sự hợp tác giữa Aston Martin và Honda.


Đầu tuần này, đã có xác nhận rằng đội có trụ sở tại Silverstone sẽ sử dụng hoàn toàn sức mạnh từ gã khổng lồ ô tô Nhật Bản, với việc họ quay trở lại F1 hoàn toàn vào năm 2026, phù hợp với các quy tắc động cơ mới mà môn thể thao này sẽ giới thiệu cho chiến dịch đó và hơn thế nữa.

GiveMeSport VIDEO HÔM NAY

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

It’s certainly an exciting looking partnership on paper, especially given Honda’s recent success with Red Bull Racing and Aston Martin’s progress already being made, and come 2026 they are going to be hopeful that they are going to be genuine championship contenders.

Whether or not that comes too late for Fernando Alonso, though, remains to be seen.

The Spaniard is driving as well as ever but time waits for no one and by the start of 2026 he will be 44 – an age we’ve not seen for a driver in F1 for many a year.

Even so, he is defying the clock with his performances and more and more drivers seem to be able to push towards their fourth decade without a dip, so who is to say Fernando might not be around for ’26.

Speaking in Monaco, the Spaniard reflected on the potential to be around for a while to come:

“I don’t know what I will do in 2026. I’ll lie if I say I know right now. I feel fresh, I feel sharp and still fast. I know one day I will not feel motivated or happy to keep travelling, and I’ll be the first one to raise my hand and say it’s time [to retire.]

“Tôi sẽ tập trung vào Monaco trước vì đó là một ngày cuối tuần quan trọng, sau đó là phần còn lại của mùa giải và sau đó là mùa tiếp theo, nơi hy vọng chúng tôi có thể đạt được một số tiến bộ.”

Alonso cũng được hỏi về triển vọng làm việc với Honda một lần nữa, sau một giai đoạn khó khăn với họ trong thời gian làm việc cho McLaren, anh ấy đã trả lời:

“Về phía tôi thì không có vấn đề gì. Lần trước nó không hoạt động nhưng họ đã chứng minh rằng giờ đây họ có một gói cạnh tranh. Họ đã giành chức vô địch vào năm ’21 và ’22 và rất có thể sẽ là năm ’23 [with Red Bull, either as a full-blown engine supplier or in a technical support role.]

“Đó là một bộ quy tắc mới [in 2026] nhưng tôi nghĩ chắc chắn đó sẽ là một dự án thú vị.”

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *