Lewis Hamilton có vẻ tích cực sau cuối tuần đầu tiên với chiếc Mercedes cải tiến

Lewis Hamilton nghe có vẻ khá tích cực sau Monaco Grand Prix, khi anh ấy phản ánh về những cải tiến của Mercedes.


Thời tiết xấu và lũ lụt ở Emilia Romagna đồng nghĩa với việc bản cập nhật W14, dự kiến ​​ra mắt vào cuối tuần đó, thay vào đó lại xuất hiện quanh Monte-Carlo – điều này không lý tưởng do tính chất độc đáo của vòng đua ở Monaco.

Mặc dù vậy, Mercedes vẫn rất háo hức muốn xem những gì họ có thể tìm hiểu về các bộ phận mới mà họ sẽ mang đến cho chiếc xe của mình, với sidepods sẽ có những thay đổi rất quan trọng vào cuối tuần và Hamilton có vẻ khá hài lòng với những gì anh ấy có được. xe hơi. kể từ vài ngày trước khi nói chuyện với báo chí ở đây sau cuộc đua.

VIDEO HÔM NAY GiveMeSport

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Through the tricky and wet conditions towards the end of the GP, Hamilton guided himself to a fourth-place finish, with George Russell just one spot behind to secure some decent points for the Silver Arrows, with both finishing in front of Ferrari.

Asked about how the car felt during the race after the chequered flag had flown, Hamilton had this to say:

“The car’s progressed, we’ll get a much better feel for it next week where we can push a bit more but it’s been a positive for us.”

Next week, F1 is racing once again with the Spanish Grand Prix taking place at the familiar surroundings of the Circuit de Barcelona-Catalunya – a track that teams have a great amount of data about from years gone by given there’s been so much testing there and GPs.

That said, Mercedes should be able to get a better handle of where their car is over the course of that weekend, and they’ll be looking forward to that.

As for the result itself today, meanwhile, Hamilton said:

“Good improvement overall as a team. To get a fourth and fifth in a tricky race like today is a really great result. The team did a solid job with strategy and to beat Ferrari with that is awesome.

“[Driving in the rain] rất, rất khó, không có từ ngữ nào có thể diễn tả được mức độ khó của nó. Tôi không thể đưa nhiệt độ vào lốp trung gian nên tôi nhón gót.

“Tôi cảm thấy hơi rung lắc và lốp xe của tôi không hoạt động nên giống như [driving on] nước đá nhưng sau đó họ bắt đầu làm việc và mọi chuyện vẫn ổn. Tôi đã rất gần để đi và có một shunt lớn nhưng điều đó thật tuyệt.”

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *