Mike Krack đưa ra suy nghĩ của mình về việc Fernando Alonso ở lại với Aston Martin/Honda
Hiệu trưởng đội Aston Martin Mike Krack đã ám chỉ rằng Fernando Alonso có thể ở cùng đội vào năm 2026 khi họ hợp tác với Honda.
Alonso là một tay đua kỳ cựu trên đường đua F1 khi anh ấy bước sang tuổi 42 sau vài tháng nữa, nhưng anh ấy không có dấu hiệu cho thấy tuổi tác cản trở tốc độ và tài năng của mình, anh ấy đã giành được bốn bục nhận giải từ năm chặng đua đầu tiên. cho đội Aston Martin đang cải thiện.
Clearly, the Silverstone-based outfit have worked wonders with their car and, in another likely impressive step forward, they are going to be working exclusively with Honda from 2026 onwards as new engine regulations are ushered into the championship.
Honda, of course, have had great recent success with Red Bull Racing and so it looks a promising deal, and one that Fernando could yet benefit from despite him set to be in his mid-40s by the time 2026 arrives.
Speaking to the media here in Monaco on Thursday morning, team principal Krack said he saw no obstacle to the Spaniard being around for the next chapter in the Aston F1 story:
“I think there’s no reason to think he should not be with us in 2026,” said Krack. “I mean, I cannot see one single reason why he would not be with us.”
Of course, it could come down to Fernando still wanting to be in F1 but right now his passion for racing and competing appears completely undiminished.
On the Honda deal, meanwhile, Krack revealed that Alonso was not involved in discussions with the Japanese manufacturer, though he was regularly kept updated with how the talks were progressing:
“Fernando was not involved in the discussion but he was always kept in the loop. We want to have results, and we wanted to have his opinions as we do with every topic, because he’s a key member of the team just as much as Lance [Stroll] là.”
Dự án Aston Martin-Honda có tiềm năng rất lớn và chắc chắn với gã khổng lồ ô tô Nhật Bản làm việc độc quyền với nhóm.
Chúng ta đang thấy một động thái thực sự đối với một nhóm làm việc cho chiến dịch năm 2026, với việc Audi cũng tham gia với tư cách là một công ty OEM khi họ tiếp quản Sauber, cùng với Ferrari, Mercedes và bộ phận truyền động Red Bull do Ford hậu thuẫn.
Đó là một giai đoạn rất thú vị để mong đợi và Aston sẽ rất vui mừng với những gì họ có trong cửa hàng.
